Die Spindel ist eine der Hauptkomponenten einer Spinnmaschine, die für Drehung und Wicklung sorgt. Sie ist ein Kombinationsstück mit einer schlanken rotierenden Welle, die als Hauptkörper von zwei Punkten getragen wird. Spindeln finden sich in Flyern, Spinnmaschinen und Zwirnmaschinen. Traditionell werden der Ausrüstungsumfang und die Produktionskapazität einer Spinnerei durch die Anzahl der Spindeln angegeben. Die Anzahl und Drehzahl der Spindeln hat direkten Einfluss auf die Produktionskapazität der entsprechenden Prozesse, insbesondere der Spinnspindeln. Die Qualität der Spindel hängt eng mit der Qualität des Garns, dem Stromverbrauch, dem Umgebungslärm und der Arbeitsproduktivität zusammen. Daher wirkt sich die Montage der Spindel direkt auf die Leistung und Vibration des gesamten Spindelsatzes aus. Welche häufigen Probleme treten bei der Verwendung von Spindeln auf und wie sollten sie gelöst werden?
1. Verschleiß der Barrenspitze
Der Verschleiß der Matrizenspitze kann zu Phänomenen wie Rauheit des Matrizengriffs und übermäßigem Vibrationsbereich führen. Die Hauptbereiche des Matrizenverschleißes treten an der Matrizenspitze und an der Lageranschlagstelle auf. Bei normaler Abnutzung entsteht an der Matrizenspitze eine glatte Kugelform; Starker abrasiver Verschleiß führt dazu, dass die Matrizenspitze kürbisförmig wird. Die Merkmale des Düsenspitzenverschleißes sind ein Kürbiskopf und Rillen am unteren Kegel.
Ursachenanalyse:Wenn die Unterseite und die Spitze der Spindel nicht auf derselben Achse liegen, kann es aufgrund der axialen Bewegung der Spindel zu seitlichem Gleitverschleiß kommen. Wenn das obere Lager nicht geschmiert ist, beschleunigt sich der Verschleiß des Lagerlaufrings. Normaler Lagerringverschleiß verringert die Präzision, vergrößert das Passspiel und führt zu stärkeren Vibrationen. Im Allgemeinen hängt der Grad des Spindelverschleißes unter bestimmten Lastbedingungen vom Material, der Härte, der geometrischen Präzision und der Rauheit der Spindel, des Spindelbodens und der Lager ab. Darüber hinaus hat die Qualität der Spule einen erheblichen Einfluss auf die Spindelvibrationen, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.
Ausschlussmethode:Die Rolle des Öls in der Spindel besteht nicht nur darin, die Komponenten zu schmieren, sondern auch Vibrationen zu dämpfen und den Stromverbrauch zu beeinflussen. Regelmäßiges Ölen der Spindel und Sicherstellen einer ausreichenden Ölmenge kann den Verschleiß der Spindelspitze verlangsamen. Die empfohlenen Ölmarkennummern sind Vollverlust-Systemöl L-AN10 mit der nationalen Standardnummer GB 443, Lagerschmiermittel (Hauptwellenschmiermittel) L-FC10, L-FD10, wobei L-FD10 die beste Wahl ist. Die kinematische Viskosität des Öls sollte zwischen 9 mm2/s-11 mm2/s (bei 40 Grad) liegen; Schmierstoffe sollten Originalverpackungsprodukte großer petrochemischer Unternehmen sein. Das Trommelrohr sollte von einem Hersteller mit guter und stabiler Qualität hergestellt werden; Durch die richtige Verwendung und Wartung der Spindel kann der Verschleiß verringert und die Lebensdauer der Spindel verlängert werden.
2.Barrenhebel gebrochen
Ursachenanalyse:1. Das Problem wurde durch die Kollision des kleinen Wagens mit dem Garn verursacht; 2. Die Spindelstange selbst weist Risse und Defekte auf. 3. Das Phänomen der Härte und Sprödigkeit wurde durch unsachgemäßes Abschrecken der Materialien und unangemessene Alterung verursacht.
Ausschlussmethode:Benutzen Sie keine Trolleys oder reduzieren Sie die Häufigkeit, mit der Trolleys verwendet werden. Da die Wahrscheinlichkeit von Rissen im Material oder in den Barren selbst äußerst gering ist, lässt sich das Problem im Allgemeinen durch eine sorgfältige Auswahl vor dem Laden beheben.
3. Gebrochene Spindel, Ölleckage oder Ölaustritt aus der Spindel
Ursachenanalyse:1. Eine unsachgemäße Installationsmethode – eine nicht den Anforderungen entsprechende Installation oder ein Anschlagen des Spindelfußflansches während der Ausrichtung oder ein Anziehen der Mutter durch Erhöhen der Hebelarmkraft – kann zum Phänomen eines gebrochenen Spindelfußes führen. 2. Das lose Material des Spindelfußes, das durch den Guss, die unsaubere Organisation oder die Risse, Luftlöcher, Sandlöcher und andere Defekte an sich verursacht wird, kann zu dem Phänomen führen, dass der Spindelfuß gebrochen ist und Öl austritt oder Öl eindringt.
Ausschlussmethode:Die Spindel wird im Dellenloch installiert und erfordert eine präzise Positionierung, zuverlässige Befestigung und Bewegungswiderstand. Für die ordnungsgemäße Montage des Spindelfußes ist beim Sichern der Mutter ein Anzugsdrehmoment von höchstens 80 N·m erforderlich. Jegliche Ölleckage oder -sickerung aus dem Spindelfuß sollte umgehend erkannt und behoben werden, um eine Kontamination des Garns zu verhindern.
4. Der Barren wird spröde und verliert an Elastizität.
Ursachenanalyse:Der Elastizitätsverlust der Manometerblase ist hauptsächlich auf schlechte Ölqualität und Schmutz zurückzuführen.
Ausschlussmethode:Verwenden Sie hochwertiges Schmieröl; Überprüfen Sie regelmäßig die Höhe des Ölstands; Öl regelmäßig nachfüllen.
Um die Gesamtgeschwindigkeit der Maschine zu erhöhen und die Lebensdauer der Spindel zu verlängern, ist es wichtig, alle während des Betriebs auftretenden Probleme umgehend zu erkennen und zu beheben, indem die Struktur der Spindel sowie die Probleme und Ursachen analysiert werden, die während ihres Einsatzes auftreten. Die Spindel sollte ordnungsgemäß verwendet, rechtzeitig gereinigt, geschmiert und regelmäßigen Inspektionen und Wartungsarbeiten unterzogen werden. Dieser Ansatz zielt darauf ab, die Qualität des produzierten Garns zu verbessern und die Lebensdauer der Spindel zu verlängern.